高雄│紅毛港的新舊與對錯

斷垣殘壁低訴著
這裡曾是我的家

如果你一樣是高雄人，甚至是五六零年代後出生的高雄人，也許會跟我一樣，聽著紅毛港這個似近若遠的地方很久了，而這三個字後面總是跟著「遷村」兩字。這是一段歷時四十年的糾結故事，台灣史上最大規模的遷村計畫，也許也是商業發展與居住正義衝突最久也最難解的歷史傷痕。

對於這段故事，每個人都有不同的看法，文化園區，有人樂見其成，有人不表贊成。就個人看法，以目前台灣官員習慣短視近利迎新捨舊的作風，在全面拆遷已成定局後，高雄市政府願意在離市區十分遙遠的紅毛港，保留一處園地，投入資源，你可以說是虛偽也可以說是感念紅毛港人的成全，讓紅毛港不至於成為一段只能從歷史書中遙想的片段，換個地方，也許就片瓦無存了。其中的常態展，也無多所保留的講述這段長達四十年的故事，別多想，親自走一遭再下評論吧！　

路線
船：直走中山四路→漢民路右轉→直走台機路→小港碼頭→搭船→紅毛港到著
陸：直走中山四路→直走接沿海二路→中林路右轉→南星路右轉→我不轉彎！
小港碼頭←→紅毛港　船票來回$150
往後還會加開　駁二航線　船票來回$400
詳細營運時間請參考官網

門票成人$99 團體票$79 半票$49
試營運期間不只以半票計算，船票還包含門票實在划算！

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抵達小港碼頭後，除了有停船技巧非常好密密麻麻的漁船們，還有空氣中飄來濃濃的海鮮味，遠遠的就看到售票處，買了票後我們等待周末每四十分鐘一班的接駁船，雖然是接駁船，但這船實在太高級了，內有吧檯外有陽台，只差沒開趴踢了！

園區說大不大，但認真逛下來也可以花上不少時間，園區分為高字塔、室內展示館、戶外展示區、天空步道、觀海平台，在這裡不多加詳述，僅以圖片帶過，不過如果你是在下午時間來，很建議先到室內展示館參觀，晚些再到戶外走走，日落時分到觀海平台看大船入港和夕陽，會是一趟很舒適自在的旅程。不然夏天可是會被熱到人間蒸發！

園區內保留了幾棟較完整的建物並略加翻新，我喜歡小房子前給大家乘涼休憩的小椅子，人也成為展示的一部分。常態展的說故事手法及虛擬互動裝置讓展覽變得生動起來，我知道，這個展並沒有抹煞掉紅毛港的歷史和每個居民所成就的事，很少有這種感覺，看完展覽後心裡有一股說不出的苦澀。

日落時分，走到觀海平台，看著來自各國的大船入港，毫無保留的塞滿視野，這是找遍台灣也難得的景色，配上背後的落日餘暉，令人讚嘆。

日落後園區為戶外展示區點了燈，那又是另外一番味道了。我們搭乘七點的船回小港碼頭，這是趟充滿驚喜的旅程。

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以下，是一些個人微薄的小小建議，當然，很多部分非一蹴可及，但卻也非遙不可及，但我們也為這個由駁二體系出來的營運團隊充滿信心：）

維護管理

在所有的新作為之前，維護是最重要的事。不知道你有沒有和我一樣的感覺，台灣風格總是虎頭蛇尾，剛開始風風光光的建設總是在缺乏完善維護管理下，最後總顯得零零落落。該做到的應是讓第一個人和第一萬個人有同樣的感受，不過這種精神可能要跟日本人學習才是。

語音導覽

之前到印度梅蘭加爾堡的經驗讓人印象深刻，原因不外乎精彩的建築和用心的語音導覽，裡面包含了數十個國際常用語言，讓身處於異域的我們也能聽到精采絕倫的故事。當然，台灣許多展覽館採用語音導覽已行之有年，但像紅毛港這樣開放式的戶外常設館卻不多，人力導覽終究有限，尤其是在那麼大的園區內，如果能加上語音導覽勢必會讓參觀者更深刻體驗而非走馬看花。

強化特色

如果單只有文化園區，可斷言此園區將僅曇花一現，但加上落日夕陽及大船入港兩個無可取代的特色，讓紅毛港變得十分具吸引力。事實上，營運團隊有掌握到這兩個優勢，相關介紹都有提到，力道可持續增強。

連結駁二

未來駁二航線開航後又是另一觀察重點，四百塊的票價勢必會讓人卻步，不僅是文化園區，如何增值沿途風景，將點跟點串成一連串的探索過程。讓到了駁二的人自然就會想要到紅毛港走一趟，這個轉換過程一定會相當辛苦。

（下圖是尼泊爾Moutain Flight前，一人一張的沿途山峰介紹）

增加趣味性

一些小活動都可加深參觀者的參與度，例如集戳章、寄特色明信片，或是增加日落的最佳觀景點(sunset point)這些都可以誘發出台灣人到此一遊的民族性。

觀光但不庸俗

駁二特區有一個行動個人相當欣賞，就是園區內的攤販淨空，這是不簡單也相當需要勇氣的決策。在台灣，只要熱門景點總是烤黑輪香腸不然就臭豆腐雞蛋冰紅茶冰，只聞味道會懷疑自己根本就在同一個地方！！！駁二的行動也許會被說是擋人財路，這也是公權力不彰導致觀光區混亂的原因，個人十分欣賞與支持。前陣子到台南安平參觀時，一個不經意的迷路讓我走到小世界，原來，這裡才應該被稱為安平老街，而不是那再也擠不下一個攤位的商業老街。

（幾張圖片分享）

這次去僅看到幾攤可愛的攤販，希望過陣子不要又歪掉了。

以上，廢話略多，期許紅毛港的開放能讓來到高雄的人又有一個全新的體驗，當高雄人最棒的就是離海特別近，自１９９８年後，那些神秘的碼頭逐漸還給人民，一路從漁人碼頭、駁二特區、真愛碼頭、光榮碼頭、星光碼頭，高雄印象，除了藍天還會有大海。

紅毛港，留下舊的，賦予新的，對的錯的，讓人去說，人走了，人也來了。

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